چرخ دنده صنعتی

طراحی وتولید انواع چرخ دنده ها ی صنعتی
چرخدنده های گیربکس های ایرانی خارجی
دنده گیربکس های مختلف موجود میباشد
تولید چرخ دنده ها ی ساده اسپیرال تا قطر یک متر
تولید دنده های خورشیدی
تولید چرخ دنده ها ی پیستون وکرانویل
چرخدند ه های حلزونی بامتریال برنز باکیفیت بالا
ساخت دنده های صنایع خودرو ،وغیره
کلیه چرخ دنده ها ی تولیدی با متریال عالی ودارای یکسال ضمانت میباشد

photo_2016-03-23_05-32-14 photo_2016-03-23_05-32-18

برای کسب اطلاعات بیشتر تماس بگیرید:

۰۹۱۲۲۱۵۰۸۸۶                    ۰۲۱۴۶۸۶۶۶۴۵

کانال تلگرام : @gearboxpars

گیربکس حلزونی

گیربکسهای حلزونی

از یک جفت چرخدنده مارپیچ و حلزون ساخته شده اند. از نوع عمودی هستند و در جاهایی که فضای طولی کم است، مناسب هستند.
صدای بسیار کمی تولید می کنند و در عین حال زیاد گرم می شوند. باید مراقب گرمای بیش از حد آنها بود.
باید دقت کرد که بدون روغن مخصوص به کار گرفته نشوند.
در نسبتهای بالا خودقفل هستند (خروجی نسبت به ورودی قفل است) و بنابر این برای بارهای عمودی مناسب تر هستند.
شفت خروجی تحمل خوبی در برابر بارهای عرضی دارد. البته این بدان معنا نیست که بار عرضی قابل توجهی روی آن قرار بدهیم.
راندمان پایینی دارند و معمولا بین ۳۰ تا ۵۰ درصد توان موتور را تلف می کنند.

rvf ۳۵۶۹۱۴_mo

گیربکس خورشیدی

گیربکس خوشیدی

به صورت طبقه، طبقه ساخته می شوند و در هر طبقه، چرخدنده ورودی در مرکز و تعدادی چرخدنده (۲، ۳ یا چهار عدد) که رو یک صفحه قرار دارند بین این چرخدنده ورودی و بدنه در حال گردشند و به چرخدنده خروجی متصلند.
این نوع گیربکسها، از نوع شفت مستقیم هستند، فضای کمی اشغال می کنند (چه طولی و چه عرضی) و شفت آنها هم مرکز با بدنه گیربکس است.
راندمان بسیار بالاتری از انواع دیگر گیربکسها دارند، خرابی کمتری دارند و گرانترند.
به دلیل اینرسی کم، به تغییرات سرعت، سریع واکنش نشان می دهند.
معمولا دقت ساخت بالایی دارند و با توجه به لقی کم (Low Backlash) می توانند با موتورهای دارای کنترل موقعیت (مثل استپ موتور و سرو موتور) به کار گرفته شوند.
خودقفلی بسیار ناچیزی دارند و شفت خروجی آنها تحمل بار عرضی زیادی را ندارد.
نوع معمولی آنها، به دلیل درگیری زیاد دنده ها با هم، صدای بیشتری دارد. اگر دنده های داخلی آن از نوع مورب باشد، این صدا کاهش چشمگیری می یابد.

MODULAR-PLANETARY-GEARBOXES_2 planetary_gearbox_samtajhiz

گیربکس ساده

گیربکس ساده به صورت ترکیبی از جفت چرخدنده های ساده ساخته شده اند.
این نوع گیربکسها به صورت شفت مستقیم هستند و در کاربردهایی که محدودیت نصب طولی وجود ندارد، مناسب ترند.
راندمان گیربکس (که هر چه بالاتر باشد، نشاندهنده کمتر تلف شدن توان ورودی و بالاتر بودن گشتاور خروجی است) بستگی به نسبت گیربکس دارد. هر چه نسبت گیربکس بالاتر باشد، راندمان آن پایین تر می آید.
این نوع گیربکسها خود قفلی ندارند و در صورت استفاده برای بار عمودی باید از موتور ترمزدار برای آنها استفاده نمود.
در این گیربکسها معمولا از یک نسبت به بعد (مثلا ۷۰ به ۱)، دیگر حداکثر گشتاور خروجی افزایش نمی باید و تنها دور کاهش می یابد. چون جنس چرخدنده ها تحمل گشتاورهای بالاتر را نمی تواند داشته باشد.
معمولا شفت آنها به صورت خارج از مرکز قرار دارد.
تحملشان در برابر بار عرضی وارد به شفت گیربکس، نسبتا خوب است.

پایه-دار

برای کسب اطلاعات بیشتر تماس بگیرید:

۰۹۱۲۲۱۵۰۸۸۶                    ۰۲۱۴۶۸۶۶۶۴۵

کانال تلگرام : @gearboxpars

گیربکس صنعتی چیست ؟

گیربکس صنعتی چیست ؟

اساساً عامل نیروی جنبشی و حرکت در صنعت الکتروموتورها هستند که به دو نوع جریان مستقیم DC و جریان متناب AC تقسیم می‌شوند. در‌ ماشین آلات صنعتی معمولا‌ از الکتروموتور های AC که خود به دو مدل تک فاز و سه فاز تقسیم بندی شده استفاده می شود.

الکتروموتورهای تک فاز درتوان های پایین حد‌ود ۰٫۹ کیلووات الی ۲٫۲ کیلووات به صورت استاندارد و در توان‌ های بالاتر‌ از ‌موتورهای سه‌ فاز استفاده می‌شود‌. با توجه به مشخصات سیم‌پیچ الکتروموتورها، سرعت دوران ‌آنها معمولا‌ ۷۰۰ ، ۹۵۰ ، ۱۴۵۰ ، ۲۸۵۰ دور بر دقیقه است.

photo_2016-03-23_01-00-14

در بسیاری ازمواقع در ماشین‌آلات صنعتی به سرعتهایی متفاوت از سرعت های رایج الکترومتورهای نیاز داریم؛ در برخی مواقع، بنا به محدودیت فضا، نیازمند تغییر زاویه محور دَوران نیز هستیم. گیربکس ها یکی ازبهترین و ایمن ترین روشهای رفع این نیاز میباشند.

چرا از گیربکس استفاده میکنیم؟ برای تبدیل دور بالای الکتروموتور به نسبت بالا‌ (سرعت خروجی پایین)برای تبدیل گشتاور پایین الکتروموتور به گشتاور وراندمان بالاتر(بسته به دور خروجی متفاوت است)برای تغییرجهت محور دوران‌ و … می توان از‌ گیربکس‌ که مجمو‌عه ای ا‌زچرخ دنده هاست، استفاده نمود.

photo_2016-03-23_01-00-24

به طور کلی گیربکس صنعتی یک سیستم انتقال و افزایش قدرت است که دور و سرعت موتور را کم کرده و آن را تبدیل به قدرت (گشتاور خروجی) می کند . یعنی دور خروجی کاهش یافته ولی گشتاور آن بسیار افزایش می یابد . در گیربکس ها روش و کیفیت ساخت چرخ دنده ها،اتصالات پوسته،پوشش، یاتاقان و دیگر اجزا بسیار حائز اهمیت است زیرا کیفیت بالای این اجزا مخصوصا چرخ دنده ها و بلبرینگ ها موجب افزایش راندمان، کارایی گیربکس ، کاهش دما، کاهش صدای و طول عمر بیشتر گیربکس می شود. گیربکس های صنعتی شافت مستقیم شرکت پارس گیربکس بسته به میزان کاهش دور، از تعدادی چرخ دنده با قطر و تعداد دنده مختلف تشکیل می شوند.

در این گیربکس ها در هر دنده نسبت های دور به طور معین و به صورت مستقل کاهش می یابد. بدین نحوه که هر چرخ دنده دور ورودی را کاهش داده و به دنده بعد منتقل می کند: لذا به واسطه چند مرحله ای بودن کاهش دور در این نوع گیربکس ها امکان به دست آوردن دورهای خروجی در محدوده ای بین ۱۶ الی ۴۰۰ دور در دقیقه وجود دارد. در صورت نیاز به دور های خروجی پایین تر از ۰٫۵ الی ۱۶ دور در دقیقه میتوان از گیربکس های مرکب استفاده نمود. ضمناً در تمامی گیربکس ها دور خروجی انتخاب شده به صورت ثابت و بوده و امکان تغییر دور وجود ندارد که میتوان با استفاده از دور متغیر های مکانیکی و دستگاه های تغیر فرکانس برق(اینورتر ) استفاده و از امکان تغییر دور خروجی بهره مند شد.

photo_2016-03-23_02-24-57

خرید و فروش گیربکس استوک

فروش گیربکس استوک شامل

  • گیربکس های شافت مستقیم
  • گیربکس های روسی کتابی قورباغه ای
  • گیربکس های دور متغیر ذغالی دنده ای
  • گیربکس های خورشیدی
  • گیربکس های حلزونی
  • گیربکس های sew
  • گیربکس های ایلماز ترک
  • گیربکس های sn
  • گیربکس مازی
  • گیربکس های صنایع پلاستیک وپلیمر
  • گیربکس های معادن
  • گیربکس های صنایع نفت و پتروشیمی
  • گیربکس های صنایع سیمان
  • کلیه گیربکس های صنایع مختلف

photo_2016-03-23_01-00-14 photo_2016-03-23_01-00-24 photo_2016-03-23_01-00-12 photo_2016-03-23_01-00-09 photo_2016-03-23_01-00-19 photo_2016-03-23_02-12-58 photo_2016-03-23_02-13-03 photo_2016-03-23_02-12-42 photo_2016-03-23_02-12-36 photo_2016-03-23_01-00-22 photo_2016-03-23_01-00-21

برای کسب اطلاعات بیشتر تماس بگیرید:

۰۹۱۲۲۱۵۰۸۸۶                    ۰۲۱۴۶۸۶۶۶۴۵

کانال تلگرام : @gearboxpars